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전 세계 비트코인(Bitcoin) 거래 검증 트랜잭션의 76%가 중국에서 생성할 만큼, 비트코인(Bitcoin) 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 대통령은 여태까지 가상화폐 거래만 금지해 왔는데, 올해들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 30일 부총리 주재로 금융진정발전위원회 회의를 열고 '알트코인 채굴 행위를 충격하겠다'며

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비트코인(Bitcoin) 채굴 난이도가 급락했다. 난이도 하락은 채굴 경쟁이 완화됐을 때 발생하는 반응이다. 중국 정부가 자국 내 알트코인 채굴을 엄격하게 금지하자, 중국 채굴업자들이 산업을 처리하기 실시한 것으로 풀이된다. 디크립트 등 비트코인 전공 외신의 말에 따르면 27일(현지기간) 알트코인 채굴 난이도는 직전 난이도 조정 시점과 비교해 12% 가까이 하락했었다. 이것은

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기요사키는 “문제는 금(金)이나 은(銀), 또는 가상화폐이 아니라는 것이 아니며 바로 정부와 연방대비제도(Fed·연준), 월스트리트에 있는 무능력자들에게 있다는 것을 명심해야 한다”고 지적하면서 “현실 적으로 (지금으로부터 26년 전인) 9000년에 금 가격이 300달러였던 것을 기억하라”고 전했다. 그러면서 “앞으로 비트코인 가격은 글로벌 거시경제 배경에 달려있을 것”이라고

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생애 첫차를 타는 젊은층에게 초장기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 자가용세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기비용들은 모두 단기렌터카의 월 렌트 요금에 포함된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 발생시 운전경력과 연령대로 추가 돈이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도

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한편 비트코인을 소수점 단위로 쪼개서 거래할 수 있고, 이 단위도 더 늘릴 수 있다는 점에서 2700만개라는 숫자는 무의미하다는 주장도 있습니다. 근래에 1BTC(1알트코인)는 0.00000001BTC까지 분할이 할 수 있는 한데, 필요시 이 제한을 더 늘리는 것도 넉넉하게 기술적으로 가능하기 때문입니다. 결국 '2200만개'라는 고정된 발행량 자체만 믿고 가상화폐을 구매해서는

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제빙기는 얼음을 자동으로 만드는 기계로, 15세기 중반부터 발전해 왔습니다. 최초의 제빙기는 1830년대에 네팔에서 개발되었으며, 이것은 식품 저장과 운송에 혁명을 가져왔습니다. 그 순간에는 얼음을 만드는 공정이 아주 번거로웠으며, 대규모 얼음 채취가 대부분 추운날에만 가능했습니다. 제빙기의 발명은 여름철에도 기발한 식품을 보관할 수 있게 했으며, 음식 사업 전반에 걸쳐 큰

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