교통사고 후유증은 사고 바로 이후 불규칙한 잠복기를 거친 후 발생하는 이상 증세를 통틀어 말하며 다체로운 증상으로 나타날 수 있다. 몸의으로 나타날 수 있는 운전사고 후유증의 경우 어깨, 허리, 골반 등 근 골격계의 이상이나 어지럼증, 두통 등의 증상으로 나타나며 심리적인 후유증의 경우 수면장애, 트라우마, 불안함 등의 증상으로 출현한다.
교통사 후유증은 사고 이후 불규칙한 잠복기를 거친 후 발생하는 이상 증세를 통틀어 설명하며 다체로운 증상으로 발생할 수 있다. 육체적으로 나올 수 있는 차량사고 후유증의 경우 어깨, 허리, 골반 등 근 골격계의 이상이나 현기증, 두통 등의 증상으로 나타나며 심리적인 후유증의 경우 수면장애, 트라우마, 불안함 등의 증상으로 발생한다.
이번 논문의 증례보고에서는 비소세포성 폐암 3기B(여성, 발병 당시 44세) 병자의 완전관해(암 처치 판정 기준을 나타내는 용어의 하나로, 암 치료 후 확인에서 암이 있다는 증거를 확인하지 못한 상황)에 도달하고 5년 생존까지의 처치 과정을 요약하고 있다. 증례 대상 병자는 폐암 3기B의 판정을 받은 후 시술이 불가했고 그리고 표적처방 항암제를 사용할 수 없었다.
비소(As)는 회색의 부서지기 복잡하지 않은 준금속 고체이다. 주로 황화물 형태로 여러 광물에 배합되어 있으나 일부 순수한 원소 모습로도 존재한다. 회색, 흑색, 검은색 등의 3가지 동소체가 있는데 가장 흔하고 진정적인 동소체는 회색 비소로서 금속비소 또는 알파비소라고도 부른다. 비소 및 비소화합물은 집적회로, 발광다이오드, 배터리 등의 산업분야에 사용되고 있다.
문제는 일반적인 신체의 이상 유무를 검사하는 수단인 X-Ray나 CT촬영, MRI(자기공명 영상장치)확인 등의 방법의 경우 경미한 사고로 특별히 드러난 외상이 없는 환자에게는 운전사고 후유증의 징후를 파악하기가 어렵다는 데 있습니다. 따라서 미미한 접촉사고로 부상은 없지만 이후 나타나는 사고 후유증에 대한 진단 및 처치를 받는 환자들이 일괄되게 증가하고 있습니다.
중국은 민족적으로 흰 피부가 미인의 상징으로 인식돼 왔다. 그런 만큼 대다수인 남성들이 피부색 케어에 신경쓰고 있는데, 2016년 중국 미백시장 규모는 한화 약 71조 8천억 원에 달한다. 요즘엔 미40개선 식품에 대한 인기도 높다. 2017년 12월 기준 미20개선 식품의 온라인 판매액은 지난해 동기대비 880% 증가했으며 전체 미용식품 구매자 중 41%가 미백 기능식품을
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